民生是人民幸福之基、社会和谐之本。
践行群众路线，厚植人民情怀。2022年初的“两会”期间，市人大代表票决产生了2022年度10件市政府民生实事项目。
办理过程中，各地各部门察民情、顺民意、谋民利，以实打实的成绩和效果，赢得群众满意、代表信任。目前，市政府10件民生实事已全部办结。
民生连着民心。扎扎实实办好民生实事，映照着市委、市政府以人民为中心的使命担当。多谋民生之利、多解民生之忧，市政府将持续书写增进民生福祉大文章，助力绘就“百强冲刺”“三区四城”新画卷。
松滋火车站升级改造项目
▲升级后的松滋站
项目背景
松滋火车站地处乐乡街道张家畈村，始建于1978年，1995年由张家畈火车站更名为松滋火车站，1997年火车站新站房落成投入使用。
▲火车站改造前原貌
火车站等级为客货运三级站，隶属于武汉铁路局宜昌车务段管辖。松滋火车站过境客运列车线路13对26趟，其中停靠客运列车4对8趟，主要运行区间线路为襄樊、宜昌发往广州、湛江、昆明等地，年旅客发送量突破30万人次，年货运发送量突破35万吨。
由于车站客运站房偏小，车站总建筑面积730平方米，候车室面积492平方米，仅可容纳旅客300人候车，检票口、售票厅、客运站台等设施老旧。尤其是单向站台，停靠车次容量不足，安全隐患突出。
▲火车站改造前
为改善市民出行条件，增开停靠列车，市政府决定对松滋火车站实施升级改造，经与中铁武汉局集团有限公司商定，双方按比例出资，建设工期一年，由中铁武汉局集团有限公司招标建设。
▲火车站改造中
项目简介
松滋火车站升级改造内容为：拆除既有站房并原址新建站房一座，站房主体一层，局部两层，总建筑面积3680平方米，候车厅最高聚集人数600人。基本站台加高至1.25米，站台延长至500米；将既有到发线4道向正线侧改移，在改移后4道外侧新建500米长侧向站台一座，站台高度为1.25米；新建进出站天桥一处，长36米，宽6米，连通基本站台与侧向站台；拆除既有钢结构站台雨棚，新建钢结构站台雨棚，实现站台雨棚全覆盖；同期相关设施和设备进行改造升级。
▲改造后的松滋火车站大厅
项目概算总投资约1亿元，施工单位于2021年10月进场施工。
▲列车奔驰
办理成效
截至目前，新站房主体工程、桥涵工程、轨道工程、人行天桥工程、接触网改造均已完成，正在进行站房内部装修及站台雨棚施工。火车站改造工程已具备开通条件，将于2023年1月6日形成客流。
▲行李安检通道
松滋火车站升级改造期间，我市申请中铁武汉局集团有限公司新增停靠班线，目前北京西、吉林、深圳线路停靠得到批复，后期根据铁路阶段性运行时刻调整，将增开松滋至成都西线路。
